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中身は全てウルキャス用の部品に交換しておりオリジナル部品は外装とフレーム、ハンドルのみです。また、ウルキャス用のスプールシャフトブッシングを入れるため、パーミング側のカップのベアリング止めを削っています。削った後はバフ掛け済み。(画像8枚目を参照)ハンドルを回した時に、リールをハンドル側へ傾けるとギアが噛む音がちょっとしますが何処かに干渉している訳ではないので使用には問題ないです。遊びの問題だと思います。
以下、部品の説明です。・サイドカップ、フレーム、ハンドルはオリジナル品を流用。・ブレーキプレート一式を非IARのウルキャス用に交換・ギアは6.3のハイギア・スプールはAMO ウルキャス4500用・スプール内のベアリングはヘッジホッグ製ZR・スプールシャフトブッシングはベアリングタイプ・2BBコグホイール仕様・Avail製ウルトラライトレベルワインダー ・バレーヒルBBクロスバー(シムを追加して横のガタつきを抑えています)
商品は本体と箱およびスプールケースのみになります。ちょっと遊びでやるつもりが、ガッツリ改造してしまったので部品だけでもかなり高額になってしまいました。腱鞘炎になってしまい、重いリールを数時間取り扱うのが厳しいため使っていただける方にお譲りしたいと思います。
よろしくお願いします。