ホンダ DIO110 エンジン絶好調セル1発キック◎ オファー 小型スクーター 低燃費

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商品情報

HONDA ディオ110 各所メンテナンス済み。オイル交換2000kmに一回程燃費はメーカー表示が52.0km/Lなのですが良い時リッター60km近く走りました。通勤で使用してて、とにかく低燃費で気に入っていたのですが通勤距離が増え、乗り換えの為出品しました。キック、セル共に始動します。エンジン-異音なしオイル漏れ無し。外装-中古品の為、古傷、色褪せ多少ありますが綺麗です。シート-破れ無し、色褪せ汚れ多少あり。カスタム-ヘッドライトHID(かなり明るい為夜通し見やすいです。)他、特に無し。消耗-バッテリー新品、タイヤ8部山次回オイル交換が、32000kmになるので購入者様の方で宜しくお願い致します。最高速-100kmメインキー、ありスペアキー、あり走行距離-31200km製造国-ベトナム製年式-2015年メーカー小売価格-228,960円車体色-ポセイドンブラック保管状態-外のためインナーカウル、日焼けしてます。気になる方はコーティング材など推奨します。補償-なし実働確認済みフレーム修復歴無し中古品の為、ノークレームノーリターンお願いします。値下げ無しでの金額になります。廃車してる為、取りに来れる方のみの購入でお願い致します。ワゴン車で持ち帰れます。

Dio110 | WEB Mr.BIKE
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ホンダ、新型「Dio110」フルモデルチェンジで低燃費と使い勝手を向上 - Car Watch
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ディオ110』はどこが変わった!? 旧型オーナーが羨望の眼差しで徹底チェック!【原付二種で楽しむホンダのバイク! 第4回/Honda Dio110  中編】
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ホンダ Dio110 – 走りも価格もちょうどいいスクーター 試乗インプレ・レビュー 原付&ミニバイクならバイクブロス
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Dio110(ホンダ)のバイクを探すなら【グーバイク】
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ホンダ Dio110 キックスターター併用モデル|プロス タクボ|新車・中古バイクなら【グーバイク】
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『ディオ110』はどこが変わった!? 旧型オーナーが羨望の眼差しで徹底チェック!【原付二種で楽しむホンダのバイク! 第4回/Honda Dio110  中編】
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Dio110 | WEB Mr.BIKE
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走行性能 | Dio110 | Honda公式サイト
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Dio110 | Honda公式サイト
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新車】ホンダ、「Dio110」をフルモデルチェンジ 新設計エンジン&フレームを採用 - Webikeプラス
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ホンダ DIO110 卸売 エンジン絶好調セル1発キック◎ 小型スクーター 低燃費
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